صفحه نخست  •  فهرست تالارها  •  نگارخانه  •  لیست اعضا  •  گروه‌ها  •  جستجو  •  ورود
 
1
ارسال موضوع جدیدپاسخ به موضوع
نویسنده پیغام
sedayedelآفلاين
آخر آدم بيکار!
آخر آدم بيکار!

آواتار

تاريخ عضويت: جمعه 03 تير 1384
مجموع ارسالها: 3370
اعتبار کسب شده: 3715
محل سکونت: oonvar e donya
جنسيت: نامشخص
ارسال چهارشنبه 20 ارديبهشت 1385، ساعت 21:46
 2 سال و 6 ماه پيش
#1
 
خانم لاله صديق دکترای Industrial Management از دانشگاه تهران هستند
28 ساله و علاقه مند به اتومبيلرانی با پشتيبانی پدرشون به اين کار ميپردازند و
از قرار معلوم اولين زن ايرانی مقيم ايران هستند که به اين کار روی آورده اند


Image

Image

Image

Image

Image

_________________
Never explain yourself to anyone because the person who likes you doesn''''t need it, and the person who dislike you won''''t believe it Angel .
 
1
1
0
پاسخ به صورت نقل قول بازگشت به بالای صفحه
احسانآفلاين
آخر آدم بيکار!
آخر آدم بيکار!

آواتار

تاريخ عضويت: دوشنبه 19 خرداد 1382
مجموع ارسالها: 4997
اعتبار کسب شده: 6466
محل سکونت: شيراز
سن: 27
جنسيت: مرد
ارسال جمعه 02 آذر 1386، ساعت 23:50
 1 سال پيش
#2
 
شوماخر ايران متقلب از آب درآمد!

لاله صديق، چهره‌ي شناخته‌شده‌ي مسابقات اتومبيل‌راني در ايران، به خاطر تقلب در پنجمين مسابقه‌ي سرعت قهرماني کشور يک سال از اتومبيلراني محروم شد.


داستان برمي گردد به پنجمين مسابقه سرعت قهرماني کشور در پيست استاديوم آزادي؛ جايي که لاله صديق در کلاس GT1600 با رانندگان مرد رقابت مي کرد، اما هر قدر که به پدال گازش فشار آورد، دست آخر نتوانست بين سه راننده برتر کلاس از خط پايان بگذرد. پس از پايان مسابقه که کارشناسان فدراسيون اتومبيلراني يک به يک موتور اتومبيل ها را چک مي کردند، فهميدند که لاله صديق در پيست نمانده و رفته. همه آن را به حساب ناراحتي صديق از شکست گذاشتند اما محمدرضا پازند يکي از رانندگان کلاس GT1600 که در مسابقه صداي عجيبي از موتور اتومبيل صديق شنيده بود، اعتراض مي کند که صديق تقلب کرده و اصلاً براي همين از تست کارشناسي آخر مسابقه فرار کرده. اعتراض پازند به جايي کشيد تا کارشناسان فدراسيون اتومبيلراني قانع شوند به پارکينگ اختصاصي صديق بروند؛ پارکينگي در چند کيلومتري مجموعه ورزشي آزادي. وقتي کارشناسان فدراسيون به آن پارکينگ مي رسند، مي بينند که دو اتومبيل يک شکل در آنجا پارک شده. اتومبيلي که پيش از مسابقه GT1600 تست شده و موتور آن را پلمب کردند و اتومبيلي که موتور آن تقويت شده است. نمايندگان فدراسيون از سر و وضع اتومبيل ها مي فهمند که صديق با اتومبيل تقويت شده آن روز مسابقه داده و اصلاً اتومبيل GT1600 آن ساعت در پارکينگ بوده.

محمدرضا پازند رقيب صديق در آن مسابقه مي گويد؛ «به خاطر اينکه مسابقات از شبکه سوم مستقيم پخش مي شود، پيش از آغاز مسابقه کارشناسان فدراسيون وقت نمي کنند موتورها را چک کنند. براي همين روز پيش از مسابقه کارشناسان فدراسيون تمام اتومبيل ها را بازرسي مي کنند و پس از بازرسي موتور تمام اتومبيل ها پلمب مي شود تا روز مسابقه پس از گذشتن از خط پايان باز هم کارشناسان مي روند و پلمب اتومبيل ها را چک مي کنند تا تقلبي اتفاق نيفتاده باشد.» اما روز يازدهم آبان ماه نه تنها صديق پس از پايان مسابقه اجازه نداد موتورش را چک کنند که حتي در مجموعه ورزشي آزادي هم نماند و پس از آن بازرسان فدراسيون فهميدند که او اتومبيلش را عوض کرده. در دنياي اتومبيلراني وقتي کسي دست به اين کار زده باشد، يک جور «دوپينگ» به حساب مي آيد و براي همين پس از گذشت بيست وپنج روز از آن مسابقه بالاخره کميته انضباطي فدراسيون اتومبيلراني او را براي يک سال از حضور در مسابقات اتومبيلراني محروم کرد. وطن دوست مسوول کميته فني فدراسيون که در جلسه کميته انضباطي هم حضور داشته مي گويد؛ «هم خود خانم صديق و هم مکانيک ايشان اعتراف کردند که در مسابقه يازدهم آبان تقلب کردند. کار آنها بي شباهت نيست به اينکه در مسابقات کشتي يک کشتي گير ۶۸ کيلويي روز وزن کشي روي باسکول برود و در وزن ۶۸ کيلوگرم قرار بگيرد، ولي روز مسابقه يک کشتي گير 90 کيلوگرمي جاي او روي تشک بيايد.» با اين حساب او در کميته انضباطي محکوم مي شود و البته چند روز بعد رئيس فدراسيون اتومبيلراني و موتورسواري حکم محروميت يک ساله او را امضا مي کند. حکمي که هنوز به دست رسانه هاي عمومي نرسيده ولي در فدراسيون همه از آن باخبر هستند.

اين در وضعي است که پيش از اين رسوايي هم، رانندگان پيست ايران در سال هاي گذشته به تقلب هاي لاله صديق اعتراض داشتند ولي اين اعتراضات هيچ وقت از سوي فدراسيون جدي گرفته نمي شد. حتي در مسابقات رالي هم که ديگر رانندگان پس از جمع امتيازات مثبت و منفي رده بندي مي شوند و کسي پس از پايان رالي نمي داند چندم شده، همه رانندگان به پارتي بازي داوران براي مقام آوردن صديق اعتراض داشتند. به هر حال با اين اتفاقات احتمال اينکه ديگر لاله صديق از اتومبيلراني ايران اوت شود، کم نيست.

احمد قلعه‌باني رئيس فدراسيون اتومبيلراني، مديرعامل شرکت خودروسازي سايپاست. حسين شهرياري نايب رئيس فدراسيون هم در هيات مديره باشگاه سايپا عضويت دارد و با توجه به اينکه صديق در زماني که عضو تيم سايپا بوده دست به اين تقلب زده، اصلاً عجيب نيست مقامات فدراسيون که از مديران سايپا هم هستند، به خاطر بدنام نشدن شرکت شان او را از اين ورزش کنار بگذارند. نبايد فراموش کرد صديق دو سال پيش هم ادعا کرد در مسابقات جهاني فرمول سه شرکت کرده ولي پس از پيگيري همه فهميدند که او تنها در پيست فرمول سه بحرين رکوردگيري کرده و هيچ مدرکي بابت حضور او در مسابقات فرمول سه وجود نداشت. اين اتفاقات در وضعي افتاده که حتي ديگر دختران اتومبيلراني ايران چندان دل خوشي از صديق ندارند. او کسي است که ادعا داشت آمده تا حق زنان را در اتومبيلراني از مردان بگيرد. ولي حالا پس از مدت کوتاهي همه فهميدند که او با تقلب دنبال اين کار بوده و حتي اين اتفاق باعث شده که ديگر رانندگان زن خواستار حذف او از مسابقات سرعت ايران شوند. به هر حال اين پايان کار براي دختري است که ارتباط خوبي هم با رسانه ها دارد و شايد براي همين باشد که دوستان مطبوعاتي او فعلاً چندان علاقه يي به انتشار خبر تقلب او ندارند.

منبع: روزنامه اعتماد

_________________
» تنهايي خيلي خوب است... ... ... اما دونفره‌اش!
» برنج را با وام بانکي ميخريم، نان را قسطي و ديگر هيچ!
 
1
1
0
پاسخ به صورت نقل قول بازگشت به بالای صفحه
نمایش پیغامهای ارسال شده قبلی:      
ارسال موضوع جدیدپاسخ به موضوع
موضوعات مرتبط
هيچ پيغام جديدي ارسال نشده است تجاوز ايران به خاک عراق!
1
پاسخها: 27 بیننده: 1054 نویسنده: majidjon13
هيچ پيغام جديدي ارسال نشده است صادرات آمريکا به ايران
1
پاسخها: 18 بیننده: 1233 نویسنده: احسان
هيچ پيغام جديدي ارسال نشده است اعتراض به توهين به ترکها در روزنامه ايران
1
پاسخها: 28 بیننده: 1625 نویسنده: hadi
هيچ پيغام جديدي ارسال نشده است اولين سوپر کامپيوتر ايراني در دانشکده مهندسي دانشگاه شيراز
1
پاسخها: 27 بیننده: 2352 نویسنده: احسان

مشاهده موضوع قبلی مشاهده موضوع بعدی
قبلی تالار بعدی

 پرش به:   

شما نمی‌توانید در این تالار موضوع جدیدی ارسال کنید
شما نمی‌توانید به موضوعات این تالار پاسخ دهید
شما نمی‌توانید پیغامهای ارسالی خود در این تالار را، ویرایش کنید
شما نمی‌توانید پیغام های ارسالی خود در این تالار را حذف کنید
شما نمی‌توانید در نظرسنجی‌های این تالار شرکت کنید
قوانين تالارهاي گفتمان گزارش خطا
سوال در مورد تالارهاي گفتمان پيشنهاد
تمام ساعات و تاریخها بر حسب 4.5+ ساعت گرینویچ می‌باشند
تبليغات: