بنزین

نقل قول:

ايران در حالی از تعيين قيمت 65 تومانی برای هر ليتر بنزين برای سال آينده خبر داده است كه پيش از اين، بحث جيره ‌بندی بنزين و افزايش قيمت آن به بيش از 100 تومان مطرح شده بود.
در حال حاضر، قيمت هر ليتر بنزين در ايران 50 تومان است.

اين خبر رو توی bbc خوندم به اضافه اينکه اشاره کرده بود برای شش ماه دوم سال
بنزين وارد نخواهد شد و طرح جيره بندی شدن بنزين توسط مجلس تصويب خواهد شد
من الان متوسط درامد و مخارج ايران دستم نيست آيا اين قيمت جديد برای ايران گرون خواهد بود
اينجا که بنزين شده گالنی (4 ليتر) 3.67$ که توی تاريخ امريکا بی سابقه است و گرون

sedayedel نوشته بود:

نقل قول:

ايران در حالی از تعيين قيمت 65 تومانی برای هر ليتر بنزين برای سال آينده خبر داده است كه پيش از اين، بحث جيره ‌بندی بنزين و افزايش قيمت آن به بيش از 100 تومان مطرح شده بود.
در حال حاضر، قيمت هر ليتر بنزين در ايران 50 تومان است.

اين خبر رو توی bbc خوندم به اضافه اينکه اشاره کرده بود برای شش ماه دوم سال
بنزين وارد نخواهد شد و طرح جيره بندی شدن بنزين توسط مجلس تصويب خواهد شد
من الان متوسط درامد و مخارج ايران دستم نيست آيا اين قيمت جديد برای ايران گرون خواهد بود
اينجا که بنزين شده گالنی (4 ليتر) 3.67$ که توی تاريخ امريکا بی سابقه است و گرون

الان قيمت بنزين در ايران، 1/13 قيمت آمريکاست و بعد از افزايش قيمت ميشه حدود 1/8! شخصا اعتقاد دارم بنزين را تا ميشه بايد گرون کرد!

sedayedel نوشته بود:

نقل قول:

ايران در حالی از تعيين قيمت 65 تومانی برای هر ليتر بنزين برای سال آينده خبر داده است كه پيش از اين، بحث جيره ‌بندی بنزين و افزايش قيمت آن به بيش از 100 تومان مطرح شده بود.
در حال حاضر، قيمت هر ليتر بنزين در ايران 50 تومان است.

اين خبر رو توی bbc خوندم ...

اين خبر بنظرم مال 4سال پيش باشه، چون الان قيمت بنزين 80 تومانه.

It's a little bit more than 1 canadian dollar per litter here, which is also very expensive Sad

نقل قول:

It's a little bit more than 1 canadian dollar per litter here

يعنی ميشه گالنی بالای 4 دلار کانادا
تقريبا مثل اينجا
خيلی گرون

الان مبلغ قابل توجهي در کشور يارانه دولتي براي بنزين پرداخت مي شه. تا اينجا مسأله خاصي وجود نداره. موارد زياد ديگه اي هم هستن که براشون يارانه پرداخت مي شه. مشکل اينجاست که اولاً از يارانه بنزين بيشتر قشر مرفه استفاده مي کنن تا قشر آسيب پذير. به عنوان نمونه يه خانواده ساده روستايي کمترين استفاده رو ممکنه از اين يارانه داشته باشن؛ اما يه خانواده مرفه شهري که همه اعضاي خانواده اتومبيل شخصي دارن، بيشترين استفاده رو مي برن. اين موضوع اصل اوليه و هدف پرداخت يارانه رو زير سؤال مي بره. در ضمن ارزاني نسبي بنزين باعث مي شه که در جامعه به استفاده بهينه از اون توجه کافي نشه. يعني مقدار قابل توجهي از اون به عناوين مختلف هدر بره. مثلاً وجود اتومبيلهاي پرمصرفي که مصرف کننده عمده بنزين کشور هستن.
يه راه حل پيشنهادي اينه که يارانه بنزين حذف بشه و اين مبلغ در جاي ديگه اي که بتونه مفيدتر واقع بشه مورد استفاده قرار بگيره؛ اما مسأله ديگه اي که پيش مياد اينه که متأسفانه به دليل عدم وجود يه سيستم کارآمد نظارت بر قيمتها، خيلي از کالاها و خدمات به بهانه گرون شدن بنزين، گرون مي شن. البته با توجه به وابستگي خيلي از کالاها و خدمات به حمل و نقل و بنزين، اين مسأله تا حدي قابل توجيه هست؛ اما در خيلي از موارد هم توجيهي وجود نداره. بذارين يه مثال واضح تر بزنم. فرض کنين قيمت روغن خوراکي دو برابر بشه. آيا رستورانها مجاز هستن قيمت همه غذاهاشون رو دو برابر کنن؟! مسلماً نه! اول اين که خيلي از غذاها هيچ ربطي به روغن خوراکي ندارن؛ دوم هم اين که بر فرض اين که غذايي وابسته به روغن خوراکي باشه، ميزان وابستگيش چقدره و دو برابر شدن قيمت روغن خوراکي به صورت منطقي چه مقدار روي قيمت اون غذا اثر مي ذاره؟
در مجموع به نظر من حذف يارانه بنزين در صورتي که سيستم نظارتي دقيق بر قيمت کالاها و خدمات در کشور به وجود بياد و جلوي افزايش بي رويه قيمتها به بهانه گرون شدن بنزين گرفته بشه، مفيده. در ضمن با افزايش قيمت بنزين با توجه به تأثير مستقيمي که بر روي سيستم حمل و نقل مي ذاره، بايد فکر اساسي براي بهبود سيستم حمل و نقل عمومي کشور از جمله تاکسي، اتوبوس، مترو، قطار و هواپيما صورت بگيره و مردم به استفاده از وسايل نقليه عمومي به جاي اتومبيل شخصي ترغيب بشن.

لازم ميدويم 2 تا نکته را خاطر نشان کنم:

1- اگه قيمت بنزين افزايش پيدا کنه ، تو شهري که من دارم زندگي ميکنم (يعني تهران) مردمي که قبلا با تاکسي رفت و آمد داشتن به استفاده از اتوبوس و مترو و شايدم ميني بوس رو مي يارن در صورتي که سيستم حمل و نقل عمومي ما اين ظرفيتو نداره .
پس تا موقعي که ظرفيت سازي نشده اين کار غير منطقي است.

2 - اين نکته را فراموش نکنيد که اتومبيل هاي طبقه مرفه جامعه همه از نوع کم مصرفه ، پس حذف يارانه بنزين فقط طبقه کم درآمدو متضرر ميکنه.

به نظر من اين کار خوبيه گرچه دودش تو چشم من هم ميره !
ولي نگفتن که بنزين را گرون مي کنند ! گفتن سهميه بندي مي کنند ! پس به ما سهمي مي دهند که ما هم با توجه به سهم خود کارهاي ضروري را انجام ميديم . البته دولت اگر مشکل پيش اومد سهميه را بيشتر مي کند ! در ضمن شخصيا هم که ميخان مسافر کشي کنند مجبور ميشن مجوز بگيرن تا سوخت ارزون تر بگيرند در ضمن ماشينها همه به سمت گازسوز شدن پيش ميرن !(ما از بزرگترين کشورهاي داراي گاز هستيم)
مشکلاتي که غريب آشنا گفت هم درست ولي اکثر وسايل نقليه گازوييل مصرف مي کنند و من شنيدم براي وسايل حمل و نقليه بنزين سوز هم تمهيداتي انديشيدند . فقط مشکل سر حمل و نقل هاي قاچاق و غير قانوني است که کم هم نيستند !
البته اگر اين مشکلاتي که ميگين پيش بياد دولت سريع اقدام مي کند ! ولي اين طرح ، مطالعات زيادي روش قرار گرفته و حتي در استان سيستان و بلوچستان و ... امتحان شده وخوب بوده !
البته اين طرح دولت جديد نبوده !
توي تاکس نشسته بودم داشتند لعن و نفرين محمود ملت مي کردن ! که اومده بنزين را گرون کنه خدا چي کارش کنه و فلان !
بيچاره محمود !

sedayedel نوشته بود:

...
من الان متوسط درامد و مخارج ايران دستم نيست آيا اين قيمت جديد برای ايران گرون خواهد بود

تقديم به صداي دل Wink

خط فقر اعلام شد: 275 هزار تومان

آفتاب: سازمان مديريت و برنامه‌ريزي كشور خط فقر يك خانوار پنج نفره را 275 هزار تومان اعلام كرده است. اين در حالي است كه در سال‌هاي گذشته اين رقم نزديك به 190 هزار تومان گزارش شده بود. مطابق يافته‌هاي جديد سازمان مديريت كه برآوردي اعلام نشده از شاخص‌هاي مبين فقر در سال 84 است، گروهي از اقشار جامعه كه ماهانه بين 210 تا 275 هزار تومان درآمد دارند در دهك هشتم درآمدي كشور قرار دارند و افراد با اين درآمد زيرخط فقر قرار دارند.

اين استدلال بر اين اساس است كه غير از افراد شامل دهك هشتم، خانوارهاي دهك نهم و دهم نيز در زير خط فقر قرار دارند.

با توجه به سياست‌هايي كه طي يك‌سالهء اخير در زمينهء فقرزدايي و آوردن نفت بر سر سفره‌هاي مردم طرح شده است; مشخص شدن اينكه چه تعدادي از جمعيت ايران در سطوحي زندگي مي‌كنند كه بر اساس آمار رسمي فقير به شمار مي‌روند و نيز يافتن پاسخ به سوالاتي از قبيل اينكه راهكارهاي فقرزدايي و مبارزه با فقر و تحقق عدالت اجتماعي چيست و چگونه مي‌توان اين راهكارها را در ارتباطي منطقي و پيوسته با رشد اقتصادي قرار داد،از اهميت ويژه‌اي برخوردار است.

در اين ميان ،حداقل دستمزد اعلام‌شده براي سال جاري در حدود 40 درصد كم‌تر از خط فقر برآورد شده است. اين در حالي است كه اعلام حداقل دستمزد با انتقاد بسياري از كارشناسان و مديران صنعتي مواجه شده است و آنان تحمل اين هزينه‌ها را فراتر از توان كنوني صنايع ايران مي‌دانند.

mhaji نوشته بود:

sedayedel نوشته بود:

...
من الان متوسط درامد و مخارج ايران دستم نيست آيا اين قيمت جديد برای ايران گرون خواهد بود

تقديم به صداي دل Wink

خط فقر اعلام شد: 275 هزار تومان
..............
[/color]

ممنون mhaji عزيز از اطلاعات مفيدتون
نميدونم روزنامه های اينجا شلوغش ميکنن يا واقعيت داره
ولی اينکه من شنيدم حد اقل اجاره يک آپارتمان معمولی توی يک محل معمولی تهران الان حدود
300 هزارتومان هست تازه به جز هزينه خوراک و پوشاک و مخارج تحصيل و کتاب و.....
چجوری کسی که خونه نداره ميتونه با اين در آمد زندگی کنه منظورم اينه که در وقع ميزانی که
برای سطح فقر گذاشتند به نظر شما واقعيست